中国船东仍是今年干散货新造船市场的主要推动力，尤其集中于好望角型(Capesize)散货船。 船舶经纪BRS Shipbrokers的数据显示，2025年1月至7月，尽管中国航运公司的订单量同比下降
自2026年1月1日起，所有在鹿特丹港作业的燃料加注船在交付残油和生物燃料时都必须使用质量流量计（Mass Flor:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]
分析师指出，美国关税、红海危机是决定目前集运市场走向的两个决定性因素。2025年上半年集运市场表现 MSI分析师Daniel Richards指出，作为行业分析师，2025年从未有过沉闷时刻。集运市
根据BIMCO最新数据，今年1月至8月，巴西铁矿石出口预计同比增长4%。尽管中国整体需求趋弱，但巴西对华出货量仍在增加，部分替代了来自澳大利亚、秘鲁和印度的供应。 BIMCO航运分析经理Filipe
理论上说，俄乌冲突的结束，或能在一定程度上推动油轮市场回归常态。船舶经纪商Gibson在其最新周报中指出，自俄乌冲突爆发以来，2022年全球油轮吨海里需求（涵盖原油与成品油）增长了5.4%；在欧美对