近日，恒力重工与两家欧洲知名船王公司成功签署6艘30.6万吨超大型油轮（VLCC）建造合同，其中包括与挪威船东Frontline签署的2艘以及与希腊船东TMS签署的4艘。 Frontline是挪威船
自2020年8月开启大规模购船热潮以来，地中海航运（MSC）持续扩充船队规模，截至目前其购入的二手集装箱船总数已累计达到461艘。 作为全球运力排名第一的集装箱航运公司，MSC近期总运力突破700万
为“重建美国造船业”，三星重工正加紧推进与韩国船舶设计及设备专业企业的合作。近日，三星重工与韩华海洋子公司DSEC（Daer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`
去年新成立的希腊航运公司Akrotiri Tankers签署首份订单，在新时代造船订造2艘LR1型成品油船。 据贸易风消息，新船将在2028年下半年或2029年初交付，具体价格并未公布。这笔交易将使
希腊船东Conbulk Shipmanagement首度订造集装箱船，与扬州国裕签下订单。 据悉，Conbulk与国裕船舶签署2艘5000TEU集装箱船建造合同。根据克拉克森的数据，这2艘新船将在2